[摘要]作为低速车行业2017年度技术贡献奖获奖企业，丽驰汽车一直以技术创新引领行业正向健康发展。进入2018年，丽驰汽车混动技术再度升级，在串联式混动技术路线再次取得重大突破。正是这种积极创新、专注研发的精神得到杨裕生院士的高度赞誉。中国电动汽车网有幸见证参与，希望丽驰汽车继续不忘初心，砥砺前行，再创佳绩。
作为低速车行业2017年度技术贡献奖获奖企业，丽驰汽车一直以技术创新引领行业正向健康发展。进入2018年，丽驰汽车混动技术再度升级，在串联式混动技术路线再次取得重大突破。正是这种积极创新、专注研发的精神得到杨裕生院士的高度赞誉。中国电动汽车网有幸见证参与，希望丽驰汽车继续不忘初心，砥砺前行，再创佳绩。
2018年4月23日，丽驰汽车迎来了又一里程碑式跨越，丽驰超能混动第20000辆、BMS产品第70000辆下线仪式在丽驰工厂隆重举行。丽驰汽车营销中心总经理顾志宏、营销中心副总经理吴防修、营销中心副总经理杨鑫春；丽驰品牌第一事业部总监丁恒、第二事业部总监董理想、第三事业部总监王玉才；富路事业部总监蒋延安，产品线总监王贵宾、靳荣福以及丽驰品牌、富路品牌全体营销将士共同参与本次下线仪式。
丽驰汽车营销中心总经理顾志宏发表致辞
2017年，丽驰汽车凭借三大核心技术领先行业，持续引领行业技术发展，提及丽驰，俨然成为行业技术标杆的代名词！而超能混动技术，也是丽驰汽车又一颠覆行业的技术成就！中国汽车工程院院士杨裕生老先生曾在中国汽车百人会上提及，丽驰汽车串联式混动是他所见到的“少有的技术成就”。
丽驰超能混动第20000辆、BMS产品第70000辆下线仪式现场
杨院士讲到：在串联式混动技术领域，全球仅有四家企业拥有该技术：加拿大PlanB公司、日产汽车NOTE等，丽驰汽车超能混动技术也在这4家企业之列，而丽驰汽车也是全球唯一一家在串联式混动产品上实现量产企业！丽驰汽车专注创新研发，专注产品智造，丽驰汽车SHEV超能混动技术，拥有VCU整车控制系统、ECU电喷控制系统、BMS电池管理系统三大核心技术，比肩宝马i3混动技术路线。具备超能跑、超静音、超省钱、超品类、超节能五大优势。
在2017年，丽驰汽车举办的《V5新征途 重走长征路》活动，践行长征精神，经过两万五千里长征实测，对超能混动V5征途进行产品实测，源自一份对产品品质近乎苛刻的追求。随后举办“行久远 唯征途”城市之间极限征服之旅活动，全国共计举办十一站，共计行驶一万余公里，驾驶丽驰超能混动产品V5征途征服各种极限路况，4000米海拔高远山脉，负40度极限低温环境，丽驰V5征途圆满完成极限征服之旅，源自丽驰超能混动产品质量过硬，完全满足广大消费者对车辆驾乘多元化需求，当之无愧是小型电动汽车技术领先的榜样企业。
《V5新征途 重走长征路》活动
《行久远 唯征途》活动到达东北漠河
如今，丽驰汽车超能混动第20000辆，BMS第70000辆正式下线，标志着丽驰汽车串联式混动销量全球领先，以榜样之姿屹立于行业之巅。
（责任编辑：王一淅）
