26日EV早报：交通运输部：取消4.5吨及以下普通货车道路运输证和从业资格证；国家发改委：插电混动划归燃油

中国电动汽车网为您带12月26日“EV早报”！

1、交通运输部：取消4.5吨及以下普通货车道路运输证和从业资格证【详情阅读】

12月25日，交通运输部办公厅公开发布《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》。《通知》中提到，自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

来源：中国电动汽车网

2、国家发改委：插电混动划归燃油车【详情阅读】

在12月18日国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》中显示，自明年1月9号起，插电混动车型划归燃油车！这将意味着，插电混动车型未来将不再享受新能源补贴和购车指标！

规定显示，自2019年1月10日起，在整车投资项目领域，混合动力汽车、插电式混合动力汽车将划归燃油汽车，电动车只针对于由电动机驱动的增程式电动汽车、燃料电池电动车、纯电动电动车等！这意味着，插电混动不再属于新能源汽车，也将不能像其它新能源汽车一样享受新能源汽车的购车补贴和免费上绿牌。

来源： OFweek新能源汽车网

3、浙江湖州：公交实现100%纯电动化【详情阅读】

24日，湖州运管部门新购置的700辆纯电动公交车辆全部投运上路。这意味着，湖州城市、农村公交达到100%纯电动零排放，实现市本级公交纯电动化、城乡公交一票制、移动支付三个“全覆盖”。

“公交‘三个全覆盖’是今年湖州市委市政府十大民生实事项目之一，公交纯电动化以后，每年可减少碳排放4万吨，节约燃料成本1500万元。”市运管局负责人介绍，不仅环保，对公交企业来说，车辆“以电代油”之后每百公里可节省燃料成本20至30元，年均可节省运营成本2000至3000万元。

来源：浙江新闻

4、国网山东电力累计投建充电桩7370台【详情阅读】

国网山东省电力公司25日发布消息,截至今年11月底,国网山东电力已累计建设投运充电站1286座、充电桩7370台,覆盖全省17市。按照山东省新能源产业发展规划,到2022年,山东全口径计划建成充电桩10万台,占全国建设份额10%,其中国网山东电力自建充电桩将达15000台,占全省充电桩总数的15%。

来源：大众日报

5、吉林：推动公务车新能源化 符合条件的100%配备【详情阅读】

近日，从吉林省工信厅获悉，为深入贯彻落实国家新能源汽车的发展政策，加快全省在这一新兴产业的布局和推广应用，吉林省自今年起已结合本省实际，陆续出台并开始实施一揽子政策举措，正在创新推广一系列新能源汽车的应用模式。

据了解，吉林省的主要做法包括：推动公务用车新能源化。明确要求省内各级政府机关和财政拨款事业单位当年新增和更新公务用车，在配套设施完善的地区和工作需求与新能源汽车适配的单位，要积极推广使用自主品牌新能源汽车，并做到符合配备条件的100%配备。

在加大公共服务领域推广应用方面，目标是2018至2019年，在全省新增和更新城市公交车辆中，新能源汽车所占比例要分别达到30%和35%以上。同时加快新能源汽车在全省短途客运、旅游、机场等领域的推广应用，并鼓励新增及更新出租车、网约车采用新能源汽车。

来源：中国工业报

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