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21日EV早报:我国推出全球首个纯电动汽车能耗指标技术标准;广东广州自7月1日起实施机动车国六标准

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2019/2/21   浏览27426次   

[摘要]中国电动汽车网为您带来2月21日“EV早报”:李斌表示“柴油加电”报道为编造事实;工信部积极培育骨干企业,动力电池再生利用初具规模;海南2019年将新建4万个以上汽车充电桩……

中国电动汽车网为您带来2月21日“EV早报”!


1、我国推出全球首个纯电动汽车能耗指标技术标准【详情阅读】


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2月18日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会,批准发布《电动汽车能量消耗率限值》等646项国家标准。《电动汽车能量消耗率限值》是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准,规定了电动汽车能量消耗率限值,适用于最大设计总质量不超过3500kg的M1类纯电动汽车。


来源:中国消费网


2、广东广州:自7月1日起实施机动车国六标准【详情阅读】


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从广东省广州市生态环境局获悉,广州执行轻型汽车国六排放标准的时间将推迟至2019年7月1日,与全省同步,同时设置2个月过渡期(7月-8月),方便市民办理车辆登记上牌手续。市生态环境局有关负责人表示,提前执行国六标准,仅针对办理新注册或者转入登记的汽车。已经注册登记的旧车并不受影响,可以照常使用。



来源:广州日报


3、李斌:“柴油加电”报道为编造事实【详情阅读】


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2月19日,蔚来创始人李斌发布内部信,透露了春节期间蔚来汽车的相关运营数据,并就近日曝出的“柴油加电质疑”一事进行了回应。公布成绩的同时,李斌还特别就自媒体对柴油加电的质疑进行了回应。“(这是)自媒体编造事实,以偏概全对我们的加电服务进行抹黑,加上不了解真实情况的舆论嘲讽,”他称,蔚来汽车已经帮78%的ES8用户都安装了家充柱;接入了国家电网等十几万根第三方充电桩;部署了几百台移动充电车提供就近服务;部署了上百座换电站并已经建成了几条高速换电网络。


来源:华尔街见闻


4、工信部积极培育骨干企业 动力电池再生利用初具规模【详情阅读】


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为提高废旧动力蓄电池综合利用水平,工业和信息化部发布实施《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法,积极培育行业骨干企业,支持企业开发再生利用技术和工艺。目前,以湖北格林美、湖南邦普等为代表的企业已形成一定规模的再生处理能力。


来源:工信部节能与综合利用司


5、海南:2019年将新建4万个以上汽车充电桩【详情阅读】


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2019年海南政府工作报告中提出,今年将出台清洁能源汽车发展规划,建设充电桩4万个以上;公务车、公交车等新增和更换车辆全部使用清洁能源汽车。据统计,截至2018年底,全省累计推广新能源汽车2.28万辆。全省累计建设充电桩约4602个,4个换电站,环岛高速公路和中线高速公路建成16个快充电站并投入商业运行,均距约53公里,环岛出行构架初步形成。


来源:人民网-海南频道


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(责任编辑:刘晓娜)


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