28日EV早报：退坡50%，财政部官方解读2019新能源汽车补贴标准；奔驰或与吉利合作生产纯电动smart

【EV早报】第20190328期

文 | 小伊

头条：财政部官方解读2019新能源汽车补贴标准 2020年将完全退出

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1、财政部官方解读2019新能源汽车补贴标准 2020年将完全退出

3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，财政部又对此项政策做了官方解读。其间提到，加大退坡力度，分阶段释放压力。按照2020年以后补贴退出的制度安排，为了使新能源汽车产业平稳过渡，采取分段释放调整压力的做法，即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。这一退坡比例与当前整车综合成本下降的比例基本适应。营造公平环境，取消地方购车补贴。要求地方从2019年起完善政策，过渡期结束后不再对新能源汽车（公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，将购置补贴集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。（中华人民共和国财政部）

2、奔驰或与吉利合作 在华生产纯电动smart

为了降低电动智能设备的成本，smart品牌CEO Katrin Adt正在寻找全球最大汽车市场的合作伙伴，而戴姆勒集团已与吉利汽车在内的合作伙伴就在中国生产samrt事宜进行过讨论。值得注意的是，戴姆勒集团最大单一股东李书福正是吉利汽车的董事长。（网上车市）

3、海南：2019年全省公交100%使用清洁能源汽车

3月24日，海南省人民政府办公厅正式发布《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》。《行动计划》中主要提到加快各领域清洁能源汽车推广应用、加快推进充电基础设施建设、完善清洁能源汽车使用环境三方面内容。在加快各领域清洁能源汽车推广应用方面，政策表示除特殊用途外，全省各级党政机关、国有企事业单位新增和更换的公务用车100%使用新能源汽车。全省公交车、巡游出租车新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车；轻型物流配送车（含邮政及城市物流配送）、分时租赁汽车新增和更换车辆100%使用新能源汽车。海口、三亚新注册网约车100%使用清洁能源汽车，其他市县不低于80%。新增和更换的环卫车使用新能源汽车比例达50%。全省除分时租赁外，其他新增和更换的租赁汽车使用清洁能源汽车比例达20%以上。（中国电动汽车网）

4、沃尔沃“炮轰”特斯拉 过早推出自动驾驶技术是“不负责任的”

据国外媒体报道，沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森“炮轰”特斯拉，他警告称，自动驾驶技术的“早产”将使得被誉为“汽车史上最好的救生员”的自动驾驶技术面临延期亮相的风险。哈坎·萨缪尔森表示，在安全程度不足的情况下就让自动驾驶汽车上路行驶是“不负责任的行为”，这样的行为也会损伤公众和监管者对于自动驾驶技术的信心。（腾讯汽车）

5、江苏南通：快递行业即将启用新能源配送汽车

近日，江苏南通快递行业新能源配送车辆启用仪式上，首批投入使用的55辆扬子江牌纯电动厢式运输汽车排列整齐。很快，它们就将载着百世、申通、天天等3家寄递物流企业的货品，送到通城的万户千家。为推动快递行业绿色发展，市公安局交警支队联合市邮政管理局积极引导和鼓励邮政、快递企业购买或租赁电动封闭货车、厢式货车从事快递运输和末端投递配送。目前，百世等3家配送企业采取以租代购的方式，与相关企业签下145辆新能源汽车的使用协议，首批投入使用55辆，逐步推动城市配送车型向标准化、专业化、厢式化、清洁化转型。（南通日报 ）

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