[摘要]10月8日，中国邮政首批8台万仁科达电动货车开始集中交付，中国邮政总计采购了20台万仁科达电动货车
10月8日，中国邮政首批8台万仁科达电动货车开始集中交付，中国邮政总计采购了20台万仁科达电动货车，后续订单将会于近期陆续交付。
到目前为止万仁汽车旗下万仁科达电动货车已经与申通、中通、圆通、韵达、中国邮政5家国内主流快递公司达成战略合作。
这么多快递企业选择与万仁科达电动货车合作，与万仁科达电动货车高品质、高性价比的产品优点分不开。
万仁科达电动货车配备铅酸和锂电两种电池，配备 4kW电机，最大载重量可达1吨，最高时速可达60km/h，续航里程最高可达150km，加装增程器续航里程更长，与电动三轮车30km/h相比速度快了一倍，同时比电动三轮车跑得更远、拉得更多，拉一趟抵电动三轮三趟，运输效率高，而且安全性和舒适性更高。
在使用成本上万仁科达电动物货车每公里用电仅4分钱,常规维修保养一次仅80元,而且坚固耐用使用周期可达5年以上，比电动三轮车使用周期长，超长的使用周期使得用电成本、人工成本、维修成本综合测算低于电动三轮车，行驶5年可省出一辆新万仁科达货车。
很多快递员在使用后对万仁科达电动货车表示认可，下面让我们通过视频听一听他们的用车感受。
同时万仁汽车还拥有与万仁科达电动货车同平台的电动皮卡车型，并拥有高、低速两种版本。
电动皮卡可应用于个体工商户，港口、火车站、工厂、建筑工地等需要短距离运输的单位，同样具有低成本、低能耗、运输效率高、机动灵活的优势。
随着济南、深圳、北京等城市电动三轮车限行政策的出台，以及国家对新能源货运车普及的支持，快递物流公司也纷纷寻找新的替代车型，相信万仁科达电动物流车的市场空间将会越来越大。
（责任编辑：杨阳）
