[摘要]一直以来，低速电动汽车承载着更多的是代步需求，其驾驶体验和功能性往往不被重视，但是这种情况在今年开始有了变化。一方面是国家对低速电动汽车更高的标准要求，另一方面是低速电动汽车消费者日益提高的用户需求。
（中国电动汽车网 西山）一直以来，低速电动汽车承载着更多的是代步需求，其驾驶体验和功能性往往不被重视，但是这种情况在今年开始有了变化。一方面是国家对低速电动汽车更高的标准要求，另一方面是低速电动汽车消费者日益提高的用户需求。
易咖e7，一款更高端、更智能、更安全的低速电动汽车，引领了时代潮流，将用户体验发挥到了极致。
易咖e7官方伪装图
定位更高端
关于易咖e7的实车图，厂家截至目前仍处于保密状态，想必是想在济南展上给大家更多的惊喜。
笔者认为易咖旗下X3、X5系列车型在中低端市场已经取得非常高的市场认可度，此次推出易咖e7是其优化产品线布局、产品向上提升的实力展现和必然之路。相信，易咖e7将是一款代表易咖更高端研发、生产水平的爆款车型。
易咖生产线
此外，据易咖内部透露，易咖e7内饰采用了更为高端全新内饰，极大提升了车辆的舒适度和档次感，感兴趣的朋友不妨关注中国电动汽车网的后续报道，或者在济南展上亲临现场体验一番。
瞄准智能化，实时网联车辆信息的“E-CAR车联交互系统”
从特斯拉model S诞生以来，汽车智能化就成为热词，也被看做是未来汽车的发展趋势之一。“易咖要做未来的中国特斯拉”，易咖副董事长张健曾在多次采访中这样说道。
易咖充分把互联网的基因应用当中，针对低速电动汽车的客户群体，易咖专门研发出一款和车型相配套的手机APP，可以对车辆的用户信息、位置服务、车辆参数、售后服务、智能防盗等等方面进行实时监控，堪称车辆管家，让车辆的使用更方便、更放心。
驾乘更安全，主动安全配置更安心
说到安全，可以说是困扰低速电动汽车发展的一个重大问题。易咖成立之初，就将车辆安全性作为研发的重中之重。在车身结构方面，易咖花费了大量精力进行了模拟和实验，在设计车身时着重加固乘客舱部分，加强汽车头部和尾部吸能设计，保证乘员安全。
易咖e7车身结构透视图
除了在车身结构等被动安全方面，易咖还不遗余力进行主动安全研发。日前，易咖最新研发的E-CAR智能防撞系统已经正式发布。据了解该防撞系统可以通过智能系统的控制，来全方位保护驾车人、周边人的安全。
易咖汽车倒车智能制动演示
从上面的智能防撞系统演示中，我们可以看到在多种情况下，多方位、各角度的都可以通过智能系统控制实现自动刹车，这样的智能防撞系统在行业内也是首创。
当更高端、更智能、更安全的易咖电动汽车向你走来，你印象中的低速电动汽车形象会变成怎样？期待，3月3日的济南展上，易咖给我们带来更多惊喜！
（责任编辑：SIA）
