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张建勇、余承东上海苏州河畔对谈享界:当“悦己”成为一门技术

来源:电动汽车网   作者:综合报道   2025/12/10   浏览65183次   

[摘要]张建勇、余承东上海苏州河畔对谈享界:当“悦己”成为一门技术


享界样,就界样

享受更松弛的生活

拥抱更从容的自己

12月9日,上海苏州河畔慎余里的石库门建筑群,迎来了一场特别的露营音乐会

党委书记、董事长张建勇与华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东

在央视主持人撒贝宁、尼格买提、王宁的见证下

以享界S9T为核心,展开了一场关于“从容悦己”的深度对话

在城市更新的脉动中,用音乐、骑行与露营

诠释了一个豪华汽车品牌如何将“悦己”从理念落地为可触摸的技术体验

享界追求的“悦己”

是根植于文化底蕴的当代精致生活

在上海苏州河畔的慎余里露营地开场

这里曾是中国近代民族工业的摇篮,如今已转型为“生活秀带”

正如享界追求的“悦己”,是根植于文化底蕴的当代精致生活


张建勇回顾合作起源时提到

北汽是最早与华为合作的车企

这种基于前瞻性信任的携手,被定义为 “战略共同体”


余承东则强调了价值观的契合

敢于突破、敢于创新的北汽,与华为有着相同的创新基因

北汽丰富的豪华车制造经验为合作提供了宝贵基础


这种合作模式很快结出了硕果。张建勇分享了享界S9T的市场表现:

“在旅行车这条赛道上,一个月就卖出了同类产品一年的销量。”

享界已稳居30万以上豪华新能源轿车销量冠军,并对12月交付破万充满信心

市场份额不足1%的“无人区”

一场关于“旅行车”的精准豪赌

在旅行车市场份额不足1%的“无人区”,为何要坚持推出享界S9T?


余承东分享了他在欧洲的观察:旅行车因其多功能性备受欢迎,但在国内却长期遇冷,原因在于过往产品未能真正契合中国家庭需求。“做车不能看别人做什么,而是要看用户真正缺什么。”


张建勇幽默地补充了产品决策背后的故事:

“余总提出要做旅行车时,北汽团队和华为团队达成了唯一一次意见一致——都不同意。”

但好产品的出现需要打造者的天赋和直觉以及对未来消费变革和生活方式的预测

最终,基于对用户需求变化的洞察,双方决定进行这场“豪赌”


市场反馈证明了这场“豪赌”的价值

余承东公布了最新用户画像

“新下订车主中,60%来源于传统豪华品牌,40%是女性,50%是90后年轻用户。”

享界S9T以原创设计、超大空间和全能场景,成功实现了品类破圈

“悦己生活”场景化的硬实力

让车辆瞬间成为移动的休闲娱乐中心

科技最具感染力的部分,在于将其融入具体生活场景

后排座椅放倒可变成观景大床,激光投影与双220V外放电功能,让车辆瞬间成为移动的休闲娱乐中心

直播现场乐队演出、灯光、咖啡机的电力,全部由享界S9T提供

而由享界工程师组成的乐队,则通过歌声传递出了享界“因为热爱生活,所以更懂造车”的品牌温度

技术服务于体验的理念贯穿始终

余承东分享了在内蒙古测试享界S9T的经历

“草原复杂路况下,许多山坡轿车、SUV都上不去,享界S9T能轻松应对。”

这得益于其强悍的底盘与通过性,让“诗与远方”更具底气

上海苏州河水静静流淌,见证着这场从工业文明到数字生活美学的对话

享界不是一辆冷冰冰的代步工具,而是我们享受生活的载体。

“人生如旅,随心所欲。心有大爱,山海无疆。”

真正的豪华,不在于参数的堆砌,而在于科技能否精准地服务于人内心深处对从容、愉悦与美感的追求

享界带来的关于“如何生活”的思考,才刚刚开始融入更多人的日常






(责任编辑:张电青)


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