[摘要]随着新能源汽车市场的爆发式增长和政府补贴大幅‘退坡’的临近，我国新能源汽车推广进入关键期。如何加速新能源汽车的产业化进程，继续保持市场高速增长就成为当前的重点。”
“随着新能源汽车市场的爆发式增长和政府补贴大幅‘退坡’的临近，我国新能源汽车推广进入关键期。如何加速新能源汽车的产业化进程，继续保持市场高速增长就成为当前的重点。”赛迪智库工业安全研究所最近的研究称。
赛迪智库工业安全研究所的研究认为，我国新能源汽车推广进入关键期。一方面，国家高度重视新能源汽车的发展。自2012年提出新能源汽车发展目标以来，政策面利好频出，产业快速发展。另一方面，补贴拉动新能源汽车市场的发展模式面临考验。2014年我国新能源汽车呈现爆发式增长态势，但“政策市”特征明显，产业自身的成熟度依然较差，补贴一旦“退坡”，新能源汽车市场就将面临严峻考验。
不过，目前新能源汽车推广需解决三个问题。一是与传统燃油汽车相比，其价格和性能仍存在较大劣势。在高额补贴下，电动汽车的销售价格与类似性能的燃油汽车相比依然偏高，且新能源汽车续航里程短。二是“充电难”严重制约了新能源汽车的推广，这集中体现在电动汽车充电基础设施严重不足、充电时间长两个方面。三是电动汽车必须面对安全性难题。
赛迪智库工业安全研究所的研究建议，新能源汽车突破困境可从三个方面入手：一是加强政策创新，降低对政府补贴的依赖性。二是加强基础设施建设，缓解“充电难”的问题。应加强统筹规划，鼓励社会资本进入充电设施建设领域。三是鼓励技术创新，提升新能源汽车性能和安全性。
来源：中国经济时报
（责任编辑：许江琴）
