[摘要]重庆市民驾驶新能源汽车“里程忧虑”和“电池恐惧”有望缓解。
重庆市民驾驶新能源汽车“里程忧虑”和“电池恐惧”有望缓解。5月31日，两江新区新能源汽车产业发展（重庆）有限公司牵手青岛特来电新能源有限公司，共同出资成立重庆两江特来电新能源有限公司，布局新能源汽车充电终端建设运营项目。至2020年，这家新公司，将在重庆累计建成充电桩11万个，服务10万辆新能源汽车。
新设公司的东家啥来头？签约的两江新区新能源汽车产业发展（重庆）有限公司，是两江集团与小康工业集团、力帆控股集团，共同发起并搭建的新能源汽车产业投资平台。目前，该公司已注资4亿元布局新能源汽车融资租赁，累计投放分时租赁新能源汽车5709辆。而青岛特来电则是新能源汽车充电领域的“领头羊”，不仅在全球首创了电动汽车群智能充电系统，还建设了全国最大的汽车充电网，实现大系统卖电、大平台卖车、大合作租车、大数据修车等新能源互联网络。
那么，这两家强强联合成立的公司，将怎么玩转新能源汽车呢？新公司相关负责人表示，未来5年，公司将在重庆主城全面布点，开展新能源汽车充电系统及智能充电终端建设、充电服务以及新能源汽车推广和展示等业务，包括打造主城1公里充电圈（每公里至少一个充电设施）和各区县核心充电圈。同时，通过充电完成对新能源汽车大数据进行收集和识别、利用，搭建充电网、车联网和互联网“三网融合”体系，满足人们对新能源汽车销售、分时租赁、维修、运营等生态圈的多方位需求，实现新能源汽车智能化、平台化和互联网化的愿景，使“人-车-交流”进入一个崭新的时代。
“新能源汽车不仅是一辆汽车，更是一种物联网的载体，我们不仅充电，还可提供数据、保养、维修、诊断等多种服务。”该负责人称。
据规划，新公司到2020年将累计建成充电桩11万个，服务10万辆新能源汽车。此外，新公司还将在两江新区建设西南第一家新能源汽车科技体验馆，科技体验馆规划建设5000平米，向市民全面开放，增强市民线下体验+线上购车的全新新能源汽车互联网消费模式体验。“这个体验馆，相当于新能源汽车的超级4S店。”该负责人说。两江新区相关人士表示，此次双方强强联合实施充电终端建设运营项目，将有效解决当前新能源车充电终端建设滞后的问题，对于促进重庆新能源汽车产业发展具重要的探索意义，也将进一步完善新能源汽车充电终端建设，促进两江新区新能源产业集群的形成。
来自市发改委数据显示，截至去年底，重庆市已建成投运各类充换电站24座，充电桩405个，在建充电桩2019个。按重庆市规划，到2020年，主城区原则上按服务半径每1公里提供1座公共充换电站，累计建成不少于30座公共充换电站；其他每个区县（自治县）城区至少建成1座公共充换电站；每个重点旅游景区至少建成1～2座公共充换电站；凡具备安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区等实现充换电设施全覆盖。市民充电还可享受50%电费优惠。
（责任编辑：许江琴）
