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    海沧五年内将投建1000根充电桩 可同时满足1万辆车充电需求

    来源:东南网   作者:综合报道   2016/6/24   浏览3141次   

    [摘要]充电桩太少,电动汽车跑到中途没电可咋办?未来在海沧,车主们大可不必为此担心。

     

    充电桩太少,电动汽车跑到中途没电可咋办?未来在海沧,车主们大可不必为此担心。目前,海沧已建成9个站点25根充电桩,初步打造服务半径2公里以内的绿色出行能源供给网络。

     

    去年9月27日,海沧的第一个充电桩在海旅检测线投入使用,受到海旅电动出租车司机的集体点赞。不过,海沧当时有纯电动公交车4辆,投入运营的纯电动出租车多达60辆,一个充电桩难以满足需要,加装充电桩迫在眉睫。

     

    不久,海旅总部、东孚商业街、鼓浪湾酒店、青礁慈济东宫、天竺山、斯柯达4S店、嵩屿街道办等9个点25根充电桩相继投用,电动出租车司机们可高兴了。“现在,连给汽车充电都是智能化了。”电动出租车司机老陈说,在手机上安装“特来电”App,不仅可以看到哪个桩是空闲的,而且还能实时监控充电情况,不必一直守在现场。

     

    斯柯达4S店旁的充电桩更是受到了车主们的极力推崇。宽敞舒适的休息室,随意点播的电视节目……车主们可一边充电一边休息。“这里的充电桩很热门,我的很多同事都爱来这里充电。”车主陈先生说。

     

    据了解,今年内,海沧还将增设阿罗海城市广场、天虹商场、文化中心等10个站点共100根充电桩。根据规划,五年内,海沧将投建62个站点1000根充电桩,按桩与车1∶10测算,可同时满足1万辆以上新能源车充电需求。

     

    “电动汽车不仅环保低碳,行驶成本也比燃油节省不少。”海旅运输公司总经理颜有能算了一笔账:目前的充电费是根据国家电网分时段的电费价格+厦门电力物价服务费(每千瓦时0.6元)计算的。正常情况下,一辆车充满电需要70分钟,可续航256公里,用电41千瓦时,约合50元左右,每公里约0.2元。相较于燃油汽车每公里0.7元—0.8元的费用,能省不少钱。


    (责任编辑:许江琴)


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