[摘要]中国电动汽车网为您带来4月11日EV早报！
【EV早报】第20190411期
文 | 小伊
头条：3月新能源车销量11.1万台 同比增速100.9%
1、3月新能源车销量11.1万台 同比增速100.9%
乘联会9日披露，3月新能源车销量11.1万台，同比增速100.9%，而3月传统燃油车零售同比下降15.0%。按照2018年新能源车120万台基础，原预测2019年新能源车160万台，1季度已经乘用车增量13.7万台，目前应调增10万台乘用车增量，目前预测2019年的新能源汽车销量170万台。3月A级电动车占纯电动车销量的55.0%，实现更高质量的增长。3月26日的2019年新能源补贴政策正式发布，新能源补贴政策实现了从补贴推动转向市场选择的动力转换趋势，补贴政策变化基本符合近期预期。（乘联会）
2、能量密度达304Wh/kg 宁德时代电芯取得大进展
去年8月份，外媒PushEV发布了一篇ATL expects to introduce NCM 811 battery cells next year。比较遗憾的是，该文章在发布不久就被作者Pedro Lima删除，原因在于宁德时代还没有准备好公开这些信息。近日，Pedro Lima更新了这篇文章，称宁德时代刚刚宣布它已经制造出能量密度为304Wh/kg的NCM811电池样品。这代表着，自2017年以来，宁德时代的NCM523电芯已经取得了重大改进。（NE时代）
3、韩系动力电池在华迎来拐点 三星等进入纯电动乘用车公告
4月8日，工信部网站发布了第318批机动车企业和产品公告，以及2019年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，来自重庆金康瑞驰的1款纯电动轿车以及来自东风雷诺风诺牌的4款纯电动轿车位列其中，两款汽车分别搭载由三星（天津）电池有限公司和南京乐金化学新能源电池有限公司生产的动力电池，而这两家公司分别是韩国三星SDI（006400.KOSPI）及LG化学公司（051910.KOSPI）在华设立的合资企业。从2016年9月以来，韩资动力电池企业的产品尚未进入到纯电动乘用车产品公告的公示中，本次意味着搭载韩系动力电池的纯电动汽车有望重新撬动中国市场。（第一财经）
4、山东推广新能源汽车超1.9万台 建设充电设施1.3万余套
4月10日至11日，国管局在山东省济南市章丘区召开全国公共机构能源资源节约和生态环境保护2019年重点工作推进会。党的十八大以来，山东推动全省新旧动能转换。在开展绿色行动方面，实施节能、环境整治等绿色改造项目170个。严格执行配备更新公务用车新能源汽车比例要求，山东累计推广新能源汽车1.9万余台，建设充电设施1.3万余套。（齐鲁壹点）
5、福建福州：2020年新能源汽车产值达600亿
福建省福州市人民政府近期发布了《福州市人民政府关于加快培育一批产业基地打造新经济增长点的意见》，意见提到，重点依托青口投资区，以奔驰汽车、东南汽车为龙头，打造新能源汽车产业基地。重点做大产业规模，提高汽车零部件本地化配套能力。着力引进氢燃料电池、动力锂电池、电机、电控、汽车电子及充电设施、制氢加氢等项目。到2020年，新能源汽车产业工业总产值达到600亿元。（中国电动汽车网）
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（责任编辑：刘晓娜）
