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上汽集团公布一季度销量,新能源车保持热销,大众ID.家族焕新升级?

来源:电动汽车网   作者:综合报道   2022/4/11   浏览8576次   

[摘要]4月8日,上汽集团公布了2022年一季度的销量快报,数据显示,1-3月总计销售122万辆,同比增长6.8%。其中,上汽乘用车公司销售19.4万辆,同比增长33.7%;同时,旗下新能源汽车也持续热销,售出超过19.2万辆,同比增长27.7%;海外市场销量突破17.2万辆,同比增长44.9%。

  4月8日,上汽集团公布了2022年一季度的销量快报,数据显示,1-3月总计销售122万辆,同比增长6.8%。其中,上汽乘用车公司销售19.4万辆,同比增长33.7%;同时,旗下新能源汽车也持续热销,售出超过19.2万辆,同比增长27.7%;海外市场销量突破17.2万辆,同比增长44.9%。

  细分至品牌来看,上汽大通销量近5.1万辆,同比增长33.7%;新能源方面,上汽通用五菱和上汽自主品牌则保持优势;合资品牌方面,上汽大众销量同比增长33%。

  正因为合资品牌、新能源板块以及出口板块都有着不错的表现,上汽集团在积极防疫抗疫的同时,实现产销“跑赢大盘”。不仅如此,芯片短缺问题已得到缓解,再加上大众品牌、宏光MINI EV的贡献,上汽集团或许还会有不错的市场表现。

  实际上,上汽集团的新能源板块以及自主板块爆发,是有迹可循的,从早就提出的新四化核心战略可知,其重点就在于新能源与智能化的布局。其中,上汽集团新能源领域最为成功的就是上汽通用五菱,虽说这款小车利润不高,但在一定程度上帮助其解决双积分问题。当然,为了乘胜追击,上汽通用五菱也陆续推出宏光MINIEV GAMEBOY、五菱NanoEV、宝骏KiWi EV等代步车。

  来到智能化方面,上汽集团创新打造了智己汽车和飞凡汽车。根据官方信息,智己L7 PRO搭载“云管端”一体化智能车解决方案,拥有澎湃的动力、革新的电动化技术以及大师级的底盘调校;飞凡汽车则是基于全新智能进化架构打造的,配备了独有的PP-CEM像素级点云融合高阶智驾方案和Trinity多维感官交互座舱。

  回到销量层面,上汽集团一季度保持稳中向好的发展态势,这或许代表着上汽集团的战略稍显成效。2022年已过1/3,那么上汽集团还能在哪些地方继而突破呢?目前来看,芯片短缺的问题得以缓解,但危机未完全解除,所以当务之急还是要解决芯片供应问题。除此之外,新能源领域也将是上汽集团的重点发展项,从2月新能源厂商排行榜可知,大众品牌仍是合资品牌的“领头羊”。

  实际上,还有不少合资品牌推出了新能源车,只不过大众品牌更得消费者的芳心,趁着这个机会,上汽集团为上汽大众“ID.电动家族”升级配备智能泊车辅助、车门开启预警、紧急辅助灯诸多智能化功能;全系智能车联系统4.0功能进一步扩展,可随时查看车辆状态、充电统计与预测维保灯功能。

  除了升级产品,营销模式也是其突破点。从宏光MINIEV身上,可以看出上汽集团的渠道布局很有“个人特色”,根据官方信息,了解到其通过跨界营销、事件营销、活动营销和社群营销等多种手段,让品牌形象年轻化。


  近年来,在汽车圈中听得最多的词就是智能化和新能源,所以车企们纷纷推出兼具二者的品牌或车型,如上汽智己、长安阿维塔、吉利极氪等。但大家比较关心的,还是车企想做什么、能做什么、能为行业或者消费者带来什么。从上汽集团的规划和做法来看,会发现其一直向新四化靠拢,倘若找到突破口,有望迎接全新的爆发。

(责任编辑:朱肖莉)


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