首页 资讯 车型 企业 产品 导购 测评 展会 视频 数据 专题 采购 代理 直播

您现在所在的位置:首页 > 资讯频道 > 热点聚焦

天能智造云电池,为每一款车“私家订制”

来源:中国电动汽车网   作者:陈劼   2015/11/21   浏览8279次   

[摘要]作为国内蓄电池的领军企业,天能集团关心的不止是卖电池,还致力于成为“新能源电池方案解决商”。

(中国电动汽车网 专题报道) 作为国内蓄电池的领军企业,天能集团关心的不止是卖电池,还致力于成为“新能源电池方案解决商”。这是天能集团董事长张天任在采访中提出的一个新理念,他所谓的方案解决商出的是什么方案?又是如何解决问题的?

面对这两个疑问,天能给出的答案是一块智能云电池6-DZM-20Y。这是自2014年天能宣布启动云电池项目以来,第一块推向市场的成熟产品,也是天能“方案解决商”理念形而下的第一个载体。


电池管理系统为不同车型私人定制


国内的大多数车企都不具备自主研发电池的技术基础,而是选择采购电池。因此,厂家出产的同一款电池往往搭载在众多企业的不同车型上,电池的利用效率很难配合车型达到极限。


而云电池则是基于物联网,运用大数据的电池管理系统。它能更准确地估测动力电池组的荷电状态,保证剩余电量维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对电池的损伤。并且能够随时预报电池状态,并在电池充放电过程中,实时采集电动汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压,防止电池发生过充电或过放电现象,保持整组电池运行的可靠性和高效性。


根据天能集团董事长张天任的介绍,云电池还拥有技术上的重大突破,能够完美搭载到任何电动汽车平台上。车企只需要提供整车预期要达到的目标数据,比如续航里程、最高车速、百米加速度等。天能就可以开发相应的电池管理系统,控制协调云电池的充放电与各方面性能指数,从而使电池的利用效率达到最高。


据张天任表示,天能集团引进了国外团队,除了努力提升电池技术档次和产品质量之外,未来将重点在电源管理系统和车载管理系统上下功夫,把这两块进一步深化,与大数据、互联网进行整合,让新能源“电池包”风靡全国,能够搭载到任何一家车企的车型平台上,成为电动汽车行业的Intel。


让中小企业摆脱“智能化”压力



今年李克强总理提出制定“互联网+”行动计划以来,智能化在电动二轮车行业已经形成了浪潮,无论是否具备相应的技术实力,大大小小的企业都争先恐后地在产品中加入智能化的元素,唯恐被市场的浪潮抛弃。但实际上除了行业内的几家龙头企业以外,大部分企业并不具备开发和维护智能车交互平台的实力,只是把智能化当成一个流行的卖车噱头。


实际上对大部分的用户群体来说,所谓的智能车最实际的功能还是在于防盗。


天能云电池的出现,就能够从帮助电动二轮车的一大批中小型企业摆脱智能化的压力。只要搭载天能的电池,无论电动车设计时是否包含智能元素,都能达到跟智能车一样的防盗效果,甚至更加出色。因为智能车的整车防盗存在着一定的局限性,如果不法分子直接将整车的线路剪短,就能绕过防盗功能。而天能云电池具备“轨迹回放”功能,是对“定位防盗”功能的一次升级,通过嵌入内部的物联网,实时传递电动车的位置信息。


因而,在天能电池承担防盗和交互的大部分功能之后,各大中小型的车企就能够从智能化浪潮的捆绑中解脱出来,专心设计和研发电动车的其他领域,提高产品的核心竞争力。


提高电池寿命 解决过充问题



事实上,锂电池的死穴就是过放和过充的问题。美国太空总署曾针对如何延长电池寿命进行专项研究。研究的结果显示,电池充电越满、损耗也会越大。如果能使锂电池的电量保持在中间状态,电池的寿命将会更长。这意味着,既不要将锂电池充电到100%,也不要将锂电池的电量耗尽,充电与放电的间隔越小越好。


但在实际的使用过程中,电池过充过放几乎是个难以规避的问题。因为大多数控制系统对电量的预判并不精确,仪表盘显示的掉电量经常忽快忽慢。因此电动汽车的驾驶员很难通过电量准确预估续航里程。


而天能云电池通过连接着正负极的芯片,实时传输电池的运行情况和各方面的性能,并综合监控、运程指令等各项数据,将电池在运行过程中的数据一览无遗。再通过电压均衡管理和过放电保护电路来进一步监控,更精确地将实际电量和续航里程反馈给车主。同时,当放电电压降低到预设以下时,云电池也将判断行车情况和电池具体数据判断是否熄火。


一旦电池出现任何运行问题,云电池会第一时间告知用户以及电动汽车的厂家,保障出行安全的同时,协助厂家达成更有效的售后服务。


除此之外,天气因素通常也会对电池使用和寿命产生一定的影响。天气炎热会使电池的氧化还原反应更加活跃,车辆续航里程减少的可能性更大。而当车辆在高温环境下工作时,车载电池的发热量也较大。在炎热天气下,多数驾驶者及成员会使用车载空调系统,这显然会增加耗电量。而低温天气则是另一种情况,电解液电导率降低而导致电池电阻增大,电压平台降低,锂电池的容量也会收到影响。而云电池的智能系统能够起到控制工作温度的效果,保证电池在不同气候条件下的一致性。


从目前实验室测试的数据看,云电池的循环寿命比目前的电动车电池更长久,可延长30%以上。


数据支持锂电池回收利用


废旧锂离子电池的电解质及其转化产物,如 LiPF6,LiAsF6,LiCF3S03,HF,P201等,溶剂及其分解和水解产物,如 DME,甲醇、甲酸等,都是有毒有害物质,如果进入环境,会造成金属镍、钴污染(包括砷),氟污染,有机物污染,粉尘和酸碱污染。


但在我国,目前还没有企业有成熟的技术,能够承担起回收锂电池的艰巨任务。


作为目前浙江省唯一有资质回收铅酸电池的企业,天能一直保持着极高的行业责任感和使命感。而面对我国尚不成熟的锂电池回收技术,天能也一直投入大量人力物力寻求突破。


云电池推向市场后,庞大的用户群体将使用搭载着云电池的二轮车或电动汽车出行。电池运行中的各项物理化学数据将实时传输回天能集团,成为锂电池回收的第一手研究资料。


因此,天能云电池的推出,不但在性能和技术上有重大的突破。同事也饱含着天能集团为社会和行业承担责任,保护生态环境的一份赤子之心。






(责任编辑:林台)


电动汽车网版权声明:
电动汽车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

相关阅读

网友评论

游客
发表评论

全部评论

  快讯 更多>
最新评论

查询